The new motorcycle performance evaluation system has been officially released. 0-100 km/h acceleration, 100 km/h braking distance, and thermal attenuation during continuous riding serve as key criteria for vehicle grading, effectively distinguishing performance differences between commuter and sport models.

Para combatir el etiquetado fraudulento de la autonomía de los vehículos eléctricos, el sector ha establecido estándares de evaluación de rendimiento basados en pruebas a velocidad constante a temperatura normal. El margen de error entre la autonomía indicada y la real no podrá superar el 10 %, lo que normaliza plenamente el etiquetado de autonomía.

La evaluación de la calidad y el rendimiento de las piezas originales de motocicletas ya cuenta con una regulación oficial. Indicadores como la resistencia del bloque de cilindros, el rendimiento de estanqueidad de los retenes de aceite y la precisión de compatibilidad de los circuitos son requisitos obligatorios para que las piezas originales obtengan la homologación.