Estándares de evaluación de doble dimensión reforzados para la seguridad y el rendimiento de las bicicletas eléctricas: la limitación precisa de velocidad, el rendimiento de frenado en superficies secas y húmedas y la resistencia al fuego del cableado pasan a ser requisitos de cualificación obligatorios.

Los estándares de evaluación de rendimiento y seguridad de las bicicletas eléctricas han sido actualizados nuevamente. Los ítems de evaluación principales son los siguientes: la velocidad máxima se limita estrictamente a ≤25 km/h, con limitación automática de corriente en caso de exceso de velocidad; la distancia de frenado en seco es ≤4 metros y la distancia de frenado en húmedo es ≤5,5 metros; el grado de resistencia al fuego del cableado del vehículo y del compartimento de la batería es V-0, sin riesgo de combustión espontánea en caso de cortocircuito.

Asimismo, se han incorporado evaluaciones de eficiencia de respuesta de la asistencia de pedaleo, resistencia de carga del chasis y estabilidad en carreteras irregulares. Todos los vehículos homologados deben superar una prueba integral continua de 1000 kilómetros en distintas condiciones viales, sin interrupciones de potencia, pérdida de eficacia de frenado ni sobrecalentamiento del cableado.

Este sistema de evaluación verifica doblemente la seguridad de uso y el rendimiento real, garantizando la estabilidad y fiabilidad de las bicicletas eléctricas conforme a la nueva normativa nacional.